Budowa S1 i obwodnicy Oświęcimia. Najważniejsze informacje od GDDKiA

Budowa drogi ekspresowej S1 i obwodnicy Oświęcimia od lat budzi ogromne zainteresowanie mieszkańców i kierowców. Dlatego zapytałem Kacpra Michnę z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o kluczowe tematy związane z budową tej ważnej drogi.

Kiedy planowane jest oddanie w całości obwodnicy Oświęcimia wraz z tunelem pod torami Oświęcim-Czechowice? Na kiedy planowany był pierwotny termin oddania do użytku obwodnicy Oświęcimia?

Zakończenie budowy obwodnicy Oświęcimia oraz oddanie przejazdu pod torami planowane jest na grudzień tego roku. Pierwotnym terminem oddania trasy był kwiecień 2024 r., jednak ze względu na przedłużające się prace przygotowawcze (wydłużony czas uzyskiwania pozwolenia na budowę, tj. ZRID) został on zmieniony na maj 2026 r.

Jakie niespodziewane utrudniania w budowie opóźniają termin ukończenia budowy obwodnicy Oświęcimia?

Kluczowe kwestie to: konieczność dostosowania się do wymogów PKP, aby na tej linii można było utrzymać ruch pociągów. Z tego powodu zdecydowano się na zmiany technologii wykonania przejazdu pod torami, a także bardzo wysoki poziom wód gruntowych utrudniający prace w wykopach.

Kiedy planowane jest oddanie gotowych do użytku obwodnic Oświęcimia i Bierunia, jako całości? Kiedy kierowcy będą mogli pojechać po nowym śladzie DK44 z Oświęcimia w kierunku Tychów?

Zakończenie budowy obwodnicy Oświęcimia planowane jest na grudzień tego roku. Budowa obwodnicy Bierunia zakończy się w III kwartale tego roku.

Na kiedy planowane jest całkowite ukończenie drogi ekspresowej S1 na całym odcinku? Tj. Od Bielska-Białej do Mysłowic.

Koniec 2027 r.

Foto: s1-myslowice-bielsko.pl